（１１月３０日）
お昼前にディーラーに行って、３ヶ月点検の予約に行ったら
「今から出来ますからどうぞ」と言われて、そのまま点検作業に突入〜。
ショールームで待っているのも暇なので、作業を見させてもらったのですが
基本的にはオイル交換＋αといった感じで、それ程さして目立った事はしてませんでしたけど
オイル交換の後処理がとても丁寧だったのが印象的でした。
ちなみに次の点検は１年後の来年８月、国産の様に６ヶ月点検の案内は無い様子・・・
個人的には「いいのかこれで？」なのですが、どうなのでしょうか？
（１１月２９日）
仕事が終った後にＵＴＡ会の方とお食事に。
で、その前にポジション球をオートバックスに買いに行って交換したら
これが見事に真っ黄色、ポジションだけ点灯させるとえらい事になってます・・・
んでもって肝心のリフレクターの色は、ヘッドライトの発色自体に白色が混ざっているようで
あまり効果はありませんでした。一応出来る事はやったので納得します。
その後、会社の近くのレストランに行って食事をした訳ですが、その量が凄いのなんのって、
メインメニュー＋サイドメニュー＋デザートといった量を全員で頼んでいたのですが
７人の合計金額が２万円を軽くオーバーしてました・・・
最終的には割引サービス等を使って、一人当たり１７００円程度になったので
とてもお財布には優しいお食事会でしたが、身体的には食べ過ぎのダメージが・・・
ちなみに、その時までのポイントが溜まっていたので食事券に交換してもらったら
約２万円の食事券が頂けました。今年の忘年会はまたココかな？
（１１月２８日）
先日切れて純正に戻したヘッドライトの球を交換しました。
今回は、ボッシュのサンダームーンという、俗にイエローバルブと言われるやつで
お値段は約４，０００円でした。明るさ的には、一応高効率バルブと呼ばれるタイプの球ですが
ガラスがコーティングされているので、ほぼ純正と同じ程度の明るさですね。
そのかわり、黄色の光のお陰で縁石やセンターラインが確認しやすいので、走る時には楽です。
唯一失敗したのは、ポジション球が白のままだったので、ライトを正面から見ると
白と黄色の斑模様になっている事。かなり格好悪いので、明日すぐに球を交換するつもりです。
（１１月２７日）
とりあえず今日の仕事のノルマは無事完了。
恐らくオプション（ウインチ）付きの車では、過去最速に近い架装時間だったのでは？
余計な事が無ければこれ位のペースで出来るのですが、余計な事が多くて・・・
明日もまた同じ様なペースで出来たらいいなっと。
（１１月２６日）
とりあえず今日１日、コルセット無しで過ごせました。
昨日から左側のヘッドライトが切れていたので、とりあえず純正の球を入れて
新しい球を買うまで使っていようかなと・・・。
しかし、たとえ「この製品は明るさを増すために寿命が短くなってます」と言ったって
３ヶ月弱で切れるっちゅ〜のはちょっと納得できなかったりする訳で
次の球は別のメーカーにしようかなと。決して安い買い物では無いのでね。
（１１月２５日）
朝起きたら腰の具合が悪かったので、久しぶりにコルセットのお世話に・・・
やはりコルセットをすると楽ですね、おかげで何とか仕事も出来ました。
明日は良くなっているかな？
（１１月２４日）
ＡＧＲミーティングに行ってきました。
あいにくの天気でしたが、それでもかなりレアな車とかも見れて良かったかなと
会場にいた車の画像は、車の所に載せてますので見て下さいな。
ちなみにこの車
今回のミーティングに誘っていただいた、さんちゃんさんのセニックＲＸ４ですが
この車、全国に３００百台程度しか走っていないかなり珍しい車です。
こんな車でも目立たないミーティングというのもかなり凄いものがあります。
（１１月２３日）
いまいち仕事が上手くいかなくて、ちょいと落ち込みました・・・
初めてとはいえ、作業自体には自信があっただけに悔しいですね。
明日のミーティング、斑模様のカングーで行くのはかなり恥ずかしいっす
せめて行く前に窓だけでも拭いて行こうかな。
（１１月２２日）
朝から体調が悪くてへろへろになりながら仕事をしてました。
そんな状態にも関わらず、消火器訓練なんぞに参加したりしてますが・・・
この手の訓練はもう４回位参加してるので、今更って気もしてるんですが
やって損は無いので機会があれば参加して楽しんでます。
明日は休出。結局何も出来ないままＡＧＲミーティングに参加する羽目に・・・
せめて洗車だけでもしたいんだけど、恐らく無理だろうなぁ〜
（１１月２１日）
ひょんな事から二宮の健康センターに行く事に。
約３時間近く居て、風呂に入ったのが３０分そこそこというのがまたなんとも・・・
Ｋさんから借りたビデオを見ていたら、ＭＴのぶつけてもいい車が欲しくなりました。
現実問題としては、維持する費用が捻出できそうに無いので無理だと思うのですが
セカンドカーがあればいいなと。別にカングーに飽きたわけではないんですけどね。
（１１月２０日）
久しぶりにボーリングに。
スコア的には、ハイゲーム１６６のアベレージ１５９というぼちぼちなスコアでしたが
ちょうどいいストレス解消になったので良かったかなと・・・
ただ、帰りに大将のお店に行ったら休みだったのが気がかりです
また痛風でも悪化したのでしょうか？早く良くなって欲しいですね。
（１１月１９日）
どうもイマイチ気分的にすっきりしない１日でした・・・
あしたはどうだろう？とりあえずは気にしない事にしましょう。
（１１月１８日）
仕事帰りにビックサムに寄って、金魚の水草を買いに行きましたとさ。
とりあえず４束で１，０００円のお買い上げですが、これがたったの１週間で喰われてしまうのが悲しい・・・
そういえば、職場でのラジオとかの音楽全面禁止だそうで。こういった事だけは動きが早いねぇ〜
まさに「この瞬間が日産だね！」って感じですな。現場からの信頼度０パーセントっていうのがナイスです。
まぁ、いつか絶対足元すくわれるね、常務に部長に課長の３バカトリオは・・・。
（１１月１７日）
母親が旅行に行くので、小田原駅まで送りに行く事に。
道路が混んでいる事を予想して早めに出たものの、荻窪出口のすぐ先から渋滞していたので
殆ど渋滞の影響を受ける事無く予定よりも３０分近く早く着いてしまいました・・・
その余った時間を利用して、帰りは寄り道しながらのんびり帰ったら
見事に風邪を悪化させ、結局髪の毛を切りに行く以外外出できずに終ってしまいました。
さて、明日からの仕事は大丈夫だろうか？
（１１月１６日）
朝起きると昨日よりも体の状態が良かったので、所沢までスーツケースを引き取りに行きました。
相変わらず立川の駅周辺は混んでますが、それ以外は案外楽勝だったので
いつもと変わらない時間で行って来れました。ただ、どういう訳か流れを乱す車に遭遇する事が多くて
途中で「今日は厄日か？」とかなり暗い気分になりながらの運転でした・・・
（１１月１５日）
結局今日の飲み会は無しよって事に・・・
会社の帰りに廃線に関する本を漁りに行ってみたものの、有名どころのシリーズしか無くて
何も買わずに帰ってきました。このシリーズ、一冊に掲載されている廃線の数が多くて
データーとしては役に立つのですが、細かいところが載ってないのがイマイチって感じで
あまり買う気になれないんですよね〜。まあ、気長に探してみますか・・・
で、この本屋の寄り道で見事に風邪悪化、その後何も出来ずに寝る羽目になりました。
（１１月１４日）
廃線に関する本をまとめて買ってしまおうかと思ってます。
奥多摩の廃線に関する本は持っているのですが、神奈川の廃線に関する本は
全く無いので、その辺りを中心に狙っていこうかなと・・
明日の飲み会は中止の様子。せっかく楽しみにしたのに・・・。
（１１月１３日）
以前に相模線の廃線になった支線の事について調べていた時に
その駅の先に軍事工場があった事を知ったのですが、まさかそれが
毒ガスというか毒物兵器の工場だった事までは知りませんでしたね・・・
なにぶん会社の近くなので、すぐに処理して欲しいです。恐いので・・・
そんでもって、ずっと昔に秦野と二宮を結ぶ鉄道が走っているのを知りました。
ここは今までノーマークだっただけに、かなり新鮮でした。ただ、平塚の金目地区を
通っていた鉄道に関しては、何処にも載っていないんですよね・・・。さすがにマイナー過ぎるのかな？
あと、相模石油の引込み線と、隣の関東大震災で崩壊した鉄橋の跡も出てませんねぇ〜
平塚の図書館にでも行けば資料が見つかるかな？でも時間が無い・・・
（１１月１２日）
のんびりと仕事が進められた１日でした。
車の調子も良かったので、気分的にはいい感じで過ごせて良かったかな・・・
このところ長距離を走ることが多くなって、カングーの走行距離も
一気に増えてきて、本来の？私のペースに戻りつつあります。
サニーも長距離を走っても疲れない車ではありましたが、カングーは更に
疲れが少ない車なので助かります。土曜日も、昇仙郷に行って帰ってきた後に
秦野のジャスコまで行ったのですが、全然疲れませんでした。
フランス人が、毎日長時間仕事で乗る事を考えて作った車だけに
そういったことに対する配慮は真面目に取り組んでいるようです。
（１１月１１日）
仕事の後、大将会のマンデーマッチに行って来ました。
結果的にはイマイチで・・・。ある程度投げ込んでレーンが落ち着くまで
私のボールでも曲がってしまう位のレーンコンディションだったので
他の方もそれなりの成績ではありましたが・・・。
（１１月１０日）
会社のウォークラリーに参加した後に、オフ会に参加するために
カレストまで行って来ました。１日中ずっと動きっぱなしだったので
さすがに疲れましたね、それでも楽しかったのでOKかなと。
（１１月９日）
昇仙郷にいってきました
こんな感じで思ったよりも綺麗な紅葉が楽しめましたので良かったのですが
さすがに寒かったですね、帰り際には雪が降ってくるぐらいでしたから。
（１１月８日）
昨日はフェードアウトするように早退したつもりでいたのですが
いろんな人から「風邪はどう？」ってな感じで聴かれまくったので
どうも思いっきりバレバレだったようです・・・。
あしたは昇仙郷に行きます。混んでいるのは覚悟のドライブです。
（１１月７日）
体調が悪かったので、午前中にて帰宅。
家に帰って速攻爆睡・・・。一応明るいうちに一度起きる予定だったのですが
起こされてみたら辺りは真っ暗っていうか、自分が早退して寝込んだ事も忘れていたので
暫くの間「ここは何処、私は誰？」状態で・・・。記憶を取り戻すまでに数秒かかりました。
そんだけ寝込んだお陰で、体調の方はほぼ回復しました。体は大切にね！
（１１月６日）
久しぶりにボーリングに。
結果はぼちぼちといったところでしょうか。腰を悪くしてから調子悪いです。
先日ダイクマ行った帰りから、原因不明の金属同士だろうと思われる
車体後ろ側からの打音に悩まされいています。音源がわかれば対策できるのですが
わからないので対策出来ずに頭が痛いです。何か良い方法は無いかなと・・・
（１１月５日）
やっと先日の送別会の会計処理が終了！
何が面倒だったって、約１万円分の１００円玉を用意する事・・・
（１１月４日）
１５日に休みを貰って３連休！なんて思っていたら、その日に飲み会の予定が・・・
よくよく考えてみたら、他にもルノーのミーティングにも行く予定があったりで
あまりお金の無駄遣いは出来ないなと・・・。とりあえずは大人しくしてますか。
１０時過ぎに渋沢のダイクマに行ったら、お客より店員さんの方が多かったですねぇ〜
このままだと、年内一杯位で他のお店と同じ閉店時間に戻ってしまいそうです。
家からは離れていますが、何かと便利なのでこのまま続けて欲しいところですけど
お店はボランティアではなく商売ですから、このままの状態だと難しいかなと・・・。
（１１月３日）
せっかくのお休みだから、何処かに出掛けなくちゃと思って出掛けたものの
結果的には出掛けなかった方が良かったかなと・・・
今日１日で約１００ｋｍ程度走ったのですが、乗っていて全然疲れを感じる事無く
ストレスフリーで目的地まで移動できるのは、さすがヨーロッパ車だなと思いましたね。
ただ、休日特有の道路の流れの悪さにはかなりストレスを感じましたが・・・
今年も昇仙郷に行きたいのですが、中央高速のあの大渋滞には巻き込まれたくないので
平日に休みを取っていこうかなと。去年は４日に行って少し早かったので
今年はもう少し後が良いかなと。って事は、金曜に休みを取って３連休にしようかな？
（１１月２日）
今日はお仕事。世間じゃ３連休なんですけどね・・・
でも、仕事的には普段やる事の出来ない縫製のお仕事だったので
楽しく出来ましたから良かったですね、休憩以外では休む事も無かった位に。
（１１月１日）
私が幹事の送別会は、何とか無事終了しました。
後は会計を残すのみ。予想外のお金の登場により、１，０００円程度の返金が出来そう。
カングーに乗り換えたのは本当に悩んだ末の決断であって
気楽な気持ちで決めた訳ではありませんので、その辺のところ宜しくね・・・
もっとも、お金の工面さえ出来れば気楽に乗り換えてもＯＫだと思いますが。
車にこだわりを持つ事は良い事だと思いますが、所詮は工業製品の一部ですから
ある程度は車というものを引いた目線で見る必要もあるのではないかと思うのですが
一部の方はそれを許さないようですね・・・。車に対してもっと熱くなれと・・・
全ての車好きは自分で車をいじれて、運転もうまくて、何らかの手を入れた車に乗らないと駄目なのか？
日本にそんな法律存在したっけ？くれぐれも『木を見て森を見ず』って事にならないようにね。